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publié le 23 mars 2018 Beauté › Troc entre nous

Moderne Smartphones sind logischerweise deutlich leistungsfähiger als ihre nur zum telefonieren gedachten Vorgänger-Handys. Die Entwicklung der Akkus allerdings konnte bei dieser Entwicklung noch nicht komplett nachziehen: Smartphones müssen deutlich öfter aufgeladen werden. Viele Campingplätze und Festivalgelände bieten dafür allerdings nicht die notwendige Infrastruktur. Oftmals sind nur wenige Steckdosen vorhanden – und diese eigentlich auch zum Rasieren und Kochen gedacht. Wer also nicht die Nacht im Waschhaus verbringen möchte, um sein Smartphone beim Akku laden zu bewachen, dem bietet die britische Firma „Bang BangTents“ eine interessante Alternative: Ein Zelt mit Solar-Anlage zur Stromversorgung.
Bang Bang Tents
Bild: Bang Bang Zelt via bangbangtents.com
Jedes Zelt wird dabei mit einem Solar-Panel und einer Lithium-Batterie ausgeliefert. Das Panel wird dann nach dem Zeltaufbau in eine dafür vorgesehen Vorrichtung an der Hinterseite des Zeltes angebracht. Diese Seite des Zeltes sollte dann nach Möglichkeit in Richtung Sonne ausgerichtet werden. Anschließend wird das Panel mit Hilfe eines Kabels mit der Batterie verbunden. Die mitgebrachten Geräte lassen sich dann über einen einfachen USB-Anschluss mit Strom versorgen. Neben Smartphones können so auch MP3-Player, Laptops, Notebooks, E-Reader oder Kameras wieder aufgeladen werden. Wer gerne laute Musik hört, kann sogar elektronische Boxen mit Hilfe von Sonnenenergie betreiben.

Transport als Schwachstelle
Abgesehen von dieser technischen Spielerei handelt es sich zudem um ein normales Campingzelt. Bis zu vier Leute können darin bequem nächtigen. Auf dem Campingplatz dürften dabei zunächst die ausgefallenen Designs der Zelte ins Auge stechen. Insgesamt gibt es sechs Farbvarianten, die allesamt auf den ersten Blick leicht gewöhnungsbedürftig erscheinen. Der Transport des Zeltes dürfte sich zudem teilweise schwierig gestalten. Mit insgesamt fünf Kilogramm ist das Zelt zwar nicht deutlich schwerer als vergleichbare Produkte ohne Solarstromeinrichtung. Für Backpaper aber, könnte es sich als schwierig erweisen, stets einen bedarfsgerechten Transport des Solar-Panels sicher zu stellen.

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Auf Festivals und für längerfristige Camper allerdings könnte sich die Neuentwicklung allerdings als durchaus nützlich erweisen. Mit einem Preis von 189 Pfund (243 Euro) handelt es sich aber auch keineswegs um ein Schnäppchen. Wer zudem ganz sicher gehen möchte, auch nachts und im Regen über ausreichend Strom zu verfügen, sollte die Batterie vor der Abreise zu Hause am heimischen Stromnetz einmal komplett aufladen. Die Sonne übernimmt dann lediglich das Wiederaufladen des verbrauchten Stroms. Ob die ständige Erreichbarkeit auf dem Smartphone dann eher ein Segen – oder doch ein Fluch – ist, muss jeder Camper und Festivalbesucher für sich entscheiden.

Die Bemühungen, die Zahl der E-Autos auf deutschen Straßen zu erhöhen, sind ungebrochen. So richtig begeistert scheinen die Deutschen bisher allerdings nicht davon zu sein. Gerade einmal rund 53.000 reine Elektroautos sind bisher unterwegs, zeigt eine Statistik. Immerhin: Die Tendenz ist steigend. 

Für mehr E-Autos sind auch mehr Akkus nötig 
Genau das könnte allerdings Auswirkungen haben, die von vielen bisher nur wenig beachtet werden. Smartphones und Laptops könnten beispielsweise spürbar teurer werden als bisher. Grund dafür sind die Rohstoffe, die sowohl in diesen Geräten, als auch in E-Autos und E-Bikes verbaut werden.

Lest auch: Ein Taxi-Unternehmer stellt komplett auf E-Autos um — und das ist passiert

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  • Akku HP ProBook 4436s
  • Akku HP ProBook 4435s
  • Akku HP Probook 4431s

Lithium und Kobalt sind wohl die wichtigsten Elemente der Elektromobilität, denn sie sind grundlegende Bestandteile der Lithium-Ionen-Akkus. Solche Akkus stecken wegen ihrer hohen Leistungsfähigkeit bereits in zahlreichen Handys und Laptops und mit zunehmendem Maße auch in E-Autos, heißt es in einem Bericht der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung“. Deshalb sind bereits jetzt die Preise für die beiden Rohstoffe weltweit enorm gestiegen. Autobauer versuchen bereits jetzt, sich mit langfristigen Verträgen gegen weiter steigende Preise für die Zukunft abzusichern.

Nicht nur E-Auto-Fahrer bekommen die Folgen zu spüren
Dazu kommt: Diese Rohstoffe liegen oftmals in Regionen, die politisch instabil sind. Experten fürchten schon seit längerem, dass es durch den zunehmenden Bedarf und die Knappheit von Lithium und Kobalt zu einer Kostenexplosion kommen könnte. „Bereits jetzt, bevor das Zeitalter der Elektromobilität so richtig begonnen hat, ist die Nachfrage nach Lithium und Wolfram immens“, schreiben Forscher des Karlsruher Instituts für Technologie und der Universität Ulm. Die Folgen dürften dann auch alle Verbraucher spüren, nicht nur die Fahrer von E-Autos. Die Wissenschaftler hoffen nun darauf, dass Nickel und andere weniger wertvollere Metalle das Kobalt künftig ersetzen könnte. Am Lithium-Bedarf würde aber auch das nicht viel ändern.

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